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责任编辑：牛鹏飞海外网8月20日电 路透社20日报道称，从普拉达（Prada）到路易·威登（LVMH），全球奢侈品品牌时隔五年再次向中国投资，此次将更多向二三线城市拓展。其中，促使全球奢侈品品牌投资的重要动力之一，就是中国“现金充裕”的千禧一代消费日益增长，他们“年轻、富有、敢花钱”，年轻人在中国消费额占比中已经达到30%。

据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周（2018.10.15-10.19）国内钢材市场价格将震荡盘整，长材市场价格将稳中趋强，型材市场价格将稳中波动，板材市场价格将震荡下滑，管材市场价格将稳中波动。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在168.7点附近波动，钢材均价在4640元左右，平均波动10-50元左右；其中，长材价格指数预计在187.4点附近波动，上涨0.3点；型材价格指数预计在172.5点附近波动；板材价格指数预计在151.5点附近波动，下跌0.5点；管材价格指数预计在176.2点附近波动。

如果对联合贷款模式进行过于严格的限制，将在一定程度上斩断部分商业银行向小微企业、民营企业精准输血的渠道，也可能堵塞普通金融消费者回归正规金融机构的大门。同时，这也将对中小银行借助金融科技力量加快转型升级、提高服务实体经济能力产生不利影响。此外，如果简单按照线下贷款的属地化方式去管理互联网贷款，有“画地为牢”等问题，在实践中省外与省内客户也难以有效区分。

从下游需求层面来看，未来交通固定资产投资将继续发力，确保今年完成“铁路投资7320亿元、公路水路投资1.8万亿元、新改建农村公路20万公里”三大任务。同时加大基础设施领域补短板的力度，持续加大中西部铁路建设，但短期钢市基建需求未必能够显现。从环比限产层面来看，各地《秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》已经陆续出台，同时河北省已经开始全面督查，对钢厂环保形成高压，同时对钢市形成托底，但外部金融市场的动荡，使得期货市场大幅震荡，显得市场信心有所不足。综合来看，下周钢材市场将在短期需求不足和环保限产托底的影响下震荡盘整。

至于索赔问题，这位东航高管表示，“索赔这个问题，我们公司从董事长开始已经跟波音沟通了很多次，目前我们也在提这方面的诉求。最终要看停飞下来到底是飞机设计缺陷，还是本身运营过程中的问题，也要根据民航局的要求来看。”据观察者网此前报道称，在埃航坠机首份官方调查报告发布后不久，波音CEO丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）4日稍晚就两起波音737 MAX8型飞机坠机事故，首次向公众承认是新的自动飞行控制系统（MCAS）导致了这两起近350人死亡的空难，并称“这是我们的责任”。同时，他还向波音737客机中的遇难者和家属表达歉意和慰问。

中百集团表示，面对全市交通暂时关闭，集团将克服诸多困难，全力加强市民“菜篮子”市场供应，积极做好市级粮油、春供鸡蛋储备工作，突出加强农产品、民生商品、消毒灭菌商品的供应工作，加大中百大厨房鲜食产品的生产和订货。储备蔬菜1600吨、水果3600吨、肉类1500吨、鸡蛋33万公斤。节日期间增强物流运力，物流员工节日期间轮班执守，在春节配送高峰期间增加配送车次。当前日均配送3300吨，日均车次400车，峰值配送车次近600趟/日，确保门店不断货、不脱销，切实保障节日期间市场充足供应和物价平稳。